下面講一講如何防止高精度壓縮機齒輪變形?

　　高精度壓縮機齒輪加工的齒輪零件一般具有雜亂的幾何形狀和高速大功率的要求，這些零件可能會遇到較高的工作溫度和劇烈的載荷，這就需要更多的使用零件，一般來說，如果沒有遵循正確的磨合程序，修復損壞的壓縮機齒輪箱或軸承將顯著增加運行成本和時間。

　　各向同性超細技術通過減少沖突來處理這些問題，然后延長部件的壽命和推進燃料動力;該工藝可形成光滑的微紋理表面，具有節油和冶金安全的作用，齒輪廠成功開發了一系列新的大容量、高速、大規模精加工工藝，專門用于滿足汽車工業的高生產要求。

　　這些過程是穩健的，易于自動化，并受到嚴格控制，以保持組件的幾何完整性，它可以處理重量超過4000磅的加工壓縮機齒輪，并建立了一個將廢棄零件轉化為新零件的創新方案，這些創新的零件總是未經加工的新零件。

　　如何控制壓縮機齒輪在加熱過程中的變形?

　　1.一般正火后，壓縮機齒輪毛坯的排列和硬度有較大的分散差異，選擇等溫正火首先可以提高排列的均勻性和硬度，一起還可以減少加工應力不均勻造成的畸變。

　　2.預熱和分級加熱的意圖可以使齒輪內外和齒輪各部分更均勻地降低與政策溫度的溫差，甚至降低齒輪各部分的溫差。

　　3.去應力退火后的滲碳等高溫熱處理有利于降低熱應力，也有利于釋放加工應力和誤解晶格恢復，精壓縮機齒輪加工廠在生產齒輪的過程中可以選擇現有的回火爐進行此項操作。

　　當齒輪布置成嚙合傳動時，沿其齒長方向有較大的切向相對滑動速度，因此會產生較大的磨損;與平行斜齒輪相比，交織斜齒輪的使用壽命和機械功率要低得多。

　　由于上述特點，軸交織的斜齒圓柱齒輪的排列方式不適合于動力傳遞，即不適合于高速重載的環境，一般只適合于傳遞運動或改變運動方向，兩個齒輪的螺旋角和螺旋方向不一定相同，因此可以通過改變螺旋角和螺距來調整兩個車輪的中心距、角速度比和相對轉向，因此，壓縮機的齒輪機構在傳動幾何關系上具有很大的靈活性，很容易滿足任意交織軸之間的運動傳動要求。